2016特斯拉ModelSP90D快速驾驶评论

在我们在Gigafactory进行的Model 3马拉松射击中，很少有人花时间在特斯拉直接从加利福尼亚弗里蒙特工厂运来的更新版Model S上。然而，在某一时刻，摄影师罗宾·特拉亚诺(Robin Trajano)需要对翻新车进行转弯拍摄，并要求我驾驶深蓝色金属轿车快速驶过他的相机。

在通行道路上经过10次快速通行之后，我想到我是第一位驾驶更新的2016年Model S的媒体。它是如何驾驶的?与2015年Model S的驾驶方式几乎相同。快速，灵活且难以置信地翻来覆去。完成后，我评论说这款新S的油门加速非常激进。金·雷诺兹(Kim Reynolds)提醒我，特斯拉具有“蠕变模式”，但该车已关闭。

虽然它没有任何不同的驱动力，但引人注目的新鼻子，巧妙修改的大灯以及其他调整措施可能足以将当前的Model S车主送回特斯拉商店进行整形手术。

Motor Trend拥有Model S的悠久历史，S型曾是我们的2013年度最佳汽车。

选择Model S是我们评委的一致决定，但即使在那时，该设计也被当年前通用汽车设计老板兼顾问法官Wayne Cherry称为“有点安全和保守”。在2016年Model S进行视觉更新之前的几年，Cherry建议“前端是建立品牌标识的错失良机”。

在经过17个月的飞行和38,000英里的2013年长期Model S P85 +行驶后，我们印象深刻，尽管我们在使用汽车的这段时间经历了吱吱作响的天窗，还更换了新的悬架衬套和转向节。由经销商免费提供。每天驾驶一辆全电动汽车能够进行4.0秒的0至60次测试行驶是很不寻常的，但与我们稍后要测试的特殊Model S车相比，这没什么。在特斯拉将其顶级Model S从P85 +升级到P85D，再升级到P90之前，我们将2014 Model S P85 +与2014 BMW i8进行了比较。我们发现风格大胆的i8驾驶起来更有趣，但Model S也保持了吸引力。找出哪些车赢得了比较HERE。

全轮驱动的Model S P85D以3.1秒的0-60次(但经测试的价格为120,170美元)提高了我们对汽车的兴趣。一旦道奇推出的充电器和挑战者SRT泼妇汽车，我们庆祝的707马力的汽车与我们的其他美国人的最爱之一，特斯拉。阅读的乐趣特斯拉S型P85D与道奇Charger SRT泼妇比较HERE。特斯拉的下一个Model S更新，即带有Ludicrous升级的P90D，事情变得特别可笑。在Motor Trend测试中，汽车突破了3.0秒的障碍，连续0-60次;在 这里获取全文。